密閉裝車鶴管系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)，液氨裝車萬向節(jié)(鶴管)在裝卸過程中的作用

密閉裝車鶴管系統(tǒng)由鶴管的立柱、鶴管管件(液相管和氣相管)、平衡裝置、氣缸壓緊裝置、垂管或快速接頭、其他附件組成一個(gè)完整的萬向充裝管道系統(tǒng)。

密閉裝車鶴管系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)

1.密閉裝卸鶴管采用氣動(dòng)馬達(dá)作為動(dòng)力元件，控制方便，結(jié)構(gòu)新穎，自動(dòng)化水平高;

2.鶴管的升降機(jī)結(jié)構(gòu)采用渦輪傳動(dòng)，能自鎖、定位牢靠、對(duì)位準(zhǔn)確;

3.在規(guī)定的氣動(dòng)工作壓力下，可保證鶴管氣動(dòng)對(duì)位操作自如、運(yùn)行可靠;無氣源或故障時(shí)也可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)對(duì)位裝車;

4.液下裝車深度可直達(dá)槽車底，降低了靜電位并減少了跑損;

5.配有密封冒及氣相回氣軟管，保證了油氣的集中處理;

6.鶴管內(nèi)各密封件材質(zhì)都是根據(jù)介質(zhì)的物理特性來定，保證鶴管的使用壽命;

7.采用專門的液位報(bào)警裝置，能準(zhǔn)確的自動(dòng)監(jiān)控液面的高度，防止冒罐

液氨是一種特殊的、有刺激性的有毒氣體，在液體傳輸過程中，非常容易引起爆炸和自燃，從而造成環(huán)境污染、人員傷亡以及財(cái)物損失。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

而早在08年，國(guó)家對(duì)于這類運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的工具提出了指示，要求暫停使用軟管類的物品來傳輸如液氨等一系列化學(xué)液體和氣體。

使用液氨萬向節(jié)進(jìn)行液氨的裝卸，可以滿足在裝卸過程中的各種不同角度的轉(zhuǎn)向，并且液氨裝車萬向節(jié)(鶴管)由金屬材料制成，保證了液氨在裝卸中不會(huì)發(fā)生泄露事故，提高安全性。所以，現(xiàn)如今，為了防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生危險(xiǎn)事故，液氨裝車萬向節(jié)(鶴管)發(fā)揮重要的作用。

液氨裝車萬向節(jié)就是鶴管中的一種，鶴管是石油化工儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)中非常重要的一種設(shè)備，是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的鶴管旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)，而萬向節(jié)就是其中一種彎頭。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。

卸車鶴管產(chǎn)品本體材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料火車裝卸鶴管密閉材料：耐油丁腈橡膠、氟橡膠。萬向節(jié)與人體關(guān)節(jié)很相像，能夠通過鏈接萬向節(jié)的管道或其他彎頭之間的夾角從而在規(guī)定的范圍內(nèi)變化。